ランドクルーザープラド新型の試乗評価は？試乗レポートも紹介！

ランドクルーザー新型プラドを購入するなら、市場評価や市場レポートが、もちろん気になります。

実際にランドクルーザープラド新型に乗ってみた情報と言うのは、購入検討者からすれば、とても参考になる情報になります。

ここでは、そんな購入検討に役立つ、ランドクルーザープラド新型の市場評価や市場レポートをご紹介します。

【ランドクルーザープラド】新型の乗り心地は？スペックや加速性能を紹介！

2018.12.04

ランドクルーザープラド新型の試乗レポート

引用：https://diamond.jp/articles/-/165719

ランドクルーザープラドの購入の動機は、ほとんどの人が見た目というように、とにかくランドクルーザープラド新型の外観は、男性でなくても女性目線からでも格好よく感じてしまうことでしょう。

車内も高級感が溢れていて、運転席だけでなく、助手席や2列目、３列目のシートもゆったりと座る事ができます。

外観などは、カタログやインターネットで簡単に確認できますが、実際の車体を見れば、乗らずとして、一瞬で購入したくなってしまう人が多いみたいです。

今日もプラド試乗してきた☆
いや～やっぱ乗り心地最高！
プラド惚れる〜(❁´ω`❁) pic.twitter.com/kvtSbmMYOQ

— かえ。 (@kaedix87) 2018年2月4日

街中を走ってみると、車高の高さが心地よく、他の車両では味わえない、快適なドライブを楽しむことができます。

コーナーリングもある程度の重さはありますが、慣れてしまえば特に問題はなく、あまり気にしなくても良さそうです。

特に街乗りするに関しては、何不自由なく、ドライブすることができ、安全面に関しても、セーフティー機能がついていて、安全にドライブすることができます。

ランドクルーザープラド新型の試乗評価は？

乗り心地

https://blog.goo.ne.jp/sinsyawoyasukukau/e/ca4011ade13090c065f988a9822d361c

大抵の人が想像する4WDを乗った感じのイメージは、ゴツゴツした感じの印象が強い傾向にありますが、ランドクルーザープラド新型の乗り心地は、非常に柔らかい感じになっています。

これは、ランドクルーザープラド新型特有の電子制御エアサスペンションによるもので、走行時や悪路を走行している際に自動でサスペンションを調整してくれるからです。（TZ-G標準装備）

乗り降りの際も、自動でリヤが下がるので、乗降時もスムーズにでき、不便をあまり感じることはありません。

車内内装とインテリア

https://blog.goo.ne.jp/sinsyawoyasukukau/e/ca4011ade13090c065f988a9822d361c

落ち着いた感じの広い車内は、長く乗っていても飽きない仕様になっていて、高級感があります。

しかし、シンプルすぎると言う意見もありますが、比較的お洒落な車内で、評判は悪くありません。

スピードメーターはアナログ仕様で、デジタルメーターを使っていないところが、どこか4WDっぽさがあったり、往年の4WDファンからすれば、こういった所がとても、好印象に感じられます.

走行・加速面では、重量が重い為、スピードがなく、加速も渋い感じがありますが、実際アクセルを踏んでみると、予想以上に力強く加速しスピードが出ます。

https://blog.goo.ne.jp/sinsyawoyasukukau/e/ca4011ade13090c065f988a9822d361c

ドライブモードセレクトを使うことで、5つの走行モードを楽しむことができるのも、走行に関して評価が高かった理由の一つだと言えます。

また、ランドクルーザープラド新型プラドは、スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッションを採用していて、ランドクルーザープラド新型の走行をフルに発揮してくれます。

この機能があることにより、パワーを最大限に引き出せることで、パワーを重視する人も納得できます。

シーケンシャルシフトマチックでマニュアル感覚を楽しむこともでき、マニュアルにこだわる人にも嬉しい配慮がされています。

ランドクルーザープラドの口コミ

プラドの乗り心地いいし
かっこいい👮🏻
迷うなー、

— ゆーすけ (@1h3y2uvs5Co3cX5) 2016年12月9日

プラドの乗り心地
最高級👍
広い👍
レベルたかーい(｡-∀-｡)

— ヤマダユウ(けろざっく。) (@yuuuukerozaq) 2015年10月30日

プラド納車✌️只今試乗中。
よっこらしょッの高さだけど、乗り心地いいね。ディーゼルだけど思ったより静か👍

— sai (@cloud9_sai) 2015年12月11日

プラドTXのディーゼル試乗！
プリウス乗った後だったのでデカく感じたが視線が高いので運転しやすい👍
ゆったりとした乗り心地✨ pic.twitter.com/kxLLOQgvzE

— クラきち•*¨*•.¸¸♪ (@Crakichi011new) 2018年6月24日

トヨタ ランドクルーザー プラドなら、オンもオフも快適！ドライブ好きの河内ユイコさんも満足の乗り心地。https://t.co/XILm5smJBO pic.twitter.com/6iEHUvtV2Q

— VOGUE JAPAN (@voguejp) 2017年11月20日

ランドクルーザープラド新型の試乗ポイント

ガソリン仕様車かディーゼル仕様車か？

引用: https://toyota.jp/landcruiserprado/performance/?padid=ag341_from_prado_navi_performance

やはりなんと言っても、ランドクルーザー新型プラドの一番の試乗ポイントといえば、ガソリン仕様車とディーゼル仕様車の乗り比べにあります。

見た目は、まったく一緒ですが、ガソリン仕様車とディーゼル仕様車では別の乗り味が特徴です。

まず、エンジンをかけた時、ガソリン仕様車に比べてディーゼル仕様車は音が大きいです。

プラドはガソリンエンジンもそれほど静かな部類ではありませんが、やはりディーゼルエンジンは少なからずエンジン音は大きくなってしまいます。

エンジンが冷めている時はカラカラ音が大きいので、実際、静かな住宅街などでは、ディーゼル車のエンジン音と言うのは、響くのでそれを確認しておくのも一つのポイントかもしれませんね。

しかし、最新のクリーンディーゼルということもあってエンジンが温まると、そのエンジン音はさほど気にならなくります。

昔のディーゼル車に乗って言いた方からすれば、本当にこの車ディーゼル車？と思うかもしれません。

走行に関しても、ガソリン仕様車とディーゼル仕様車は、感じ方がまったく違います。

これは、実際に乗ってみるのが一番わかりやすいですね。

パワーの確認

引用:https://www.mzspeed.co.jp/complete_car/ov-list.asp?ID=81

ランドクルーザープラド新型はガソリンエンジンとディーゼルエンジンの２つのエンジン構成となっているので、やはりパワー的なことを確認しておきたいという人は多くいます。

試乗とは言え、街をドライブするだけなので、試乗時間も短く、ましてや道が悪い悪路などではパワーを確認することはできません。

しかしながら、坂道があればだいたいのパワーは知ることができるので、坂道だけは走ってしっかりとパワーについては確認しておくといいでしょう。

また、他社の4WDとの比較もして、ランドクルーザープラド新型のパワーの確認もしておいた方がいいですね。

実際、こういった他社との乗り比べでランドクルーザープラドのメリットやデメリットも見つかるかもしれません。

ぜひ、お近くの販売店に試乗車がある場合は試乗していることをおすすめします。

また、こういったサービスも

https://anyca.net/

Anyca (エニカ)というカーシェアリングのWEBサイトなのですが、レンタカーとは異なり、個人間でクルマをシェアする新しいカーシェアリングサービスです。

レンタカーに比べ、1日借りても格安なので、販売店の試乗だけじゃ物足りない方にはオススメです。

トヨタ ランドクルーザープラドのカーシェアリング⇒Anyca (エニカ)公式サイト

最新のランクルプラド（2018年モデル）でドライブしよう!! Anyca（エニカ）なら1日8,500円でカーシェア利用できます♪レンタカーの半額以下です。最大7人乗りだから車内広々(^-^) ぜひプラドの乗り心地を体験ください。https://t.co/Ljy88txu0S

— ランクル エニカ Anyca (@Anyca_PRADO) 2018年12月10日

自分との相性の確認

車を購入するにあたって相性はとても大事で、ランドクルーザープラド新型に乗りたいと思っていても、体系に合わず運転がしづらい、ちょっと大きすぎる、少し思っていたので違ったなど、色んな部分で相性がでてきま

車の購入は安い買い物ではなく、ランドクルーザープラドとなれば、かなりの金額がする買い物なるので、購入にはこういったポイントも当たり前のことですが必要です。

ランドクルーザープラド新型の試乗まとめ

引用:https://autoc-one.jp/news/5000163/

ランドクルーザープラド新型に乗った人ほとんどが、良かったというぐらい、ランドクルーザープラド新型の評価は良いです。

しかし、どんな車でもそうですが、市場評価や市場レポートは、個人差もあり、あくまで参考に過ぎません。

実際に、良いところも悪いところも、百聞は一見にしかずではないですが、一度試乗してみなければ分からないことが多いのも確かです。

ですが、試乗レポートや試乗評価を事前に予習しておくことで、より試乗自体が楽しめたりするので、あながち試乗レポートや試乗評価を知っておくことは無駄ではありません。